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设计寿命3个月 玉兔二号“到点”了吗?

2019-05-19

他介绍,所谓的“设计寿命”是根据工程目标而制定。“从最初着陆、两器分离、两器互拍,再到各种科学探测,这些目标完成,就实现了预定计划。我们正是根据这些目标制定了玉兔二号的生命计划。”刘殿富说,接下来的探测,则是“规定动作”之外的任务了。

截至第三月夜休眠时,玉兔二号共行走约163米,早已打破玉兔号114.8米的行走纪录。刘殿富说,目前它正在行走,新的数据将在这次月昼结束后公布。

根据官方消息,玉兔二号于3月29日20时28分自主唤醒后, 事关中继前返向链路建立正常,平台工况正常,将继续实施巡视科学探测任务。嫦娥四号着陆器于3月30日18时14分正常唤醒,中继前返向链路建立正常,平台工况正常。后续将协同玉兔二号按计划开展第四月昼工作。

刘殿富说,这里的“3个月”,是指3个月昼和3个月夜。严格来说,从这次唤醒开始,玉兔二号的设计寿命就已经到期。

其实不必担忧,它离退休还早着呢。中国航天科技集团八院玉兔二号移动分系统主任设计师刘殿富3月31日向科技日报记者表示:“3个月是我们设计的最低底线,我们希望它至少能工作一年。实际上我们认为它能走更长时间。”

“进入这一阶段,玉兔二号的行走距离就不再是主要的,而是以探测成果为主。”刘殿富表示,后续探测计划将根据科学家的意见开展,科学家说去哪里、看什么,玉兔二号就执行,以求获得新的科学发现。

由此看来,设计寿命其实更像是既定任务。真要从寿命角度来讲,刘殿富认为玉兔二号目前只度过了“人生”的1/10左右。根据过往的案例,我国首台月球车玉兔号的设计寿命也是3个月,最终却在月球工作了972天。